6月8日13:20，青兰山码头5#泊位迎来了载重吨为44999吨的庞然大物——首艘出口汽油轮“南港”轮顺利靠泊该泊位。这是继5月15日青兰山码头4#泊位靠泊首艘出口柴油轮“大洋日出”轮后，青兰山码头实施出口业务的第三个泊位。
按青兰山码头泊位设计能力，5#泊位设计可靠泊船型最大为3万吨级油轮（对应载重吨为27501～45000吨），3#泊位设计可靠泊船型最小为5万吨级油轮（对应载重吨为45001～65000吨）；同时青兰山各泊位装卸油品品种也不尽相同，3#泊位以汽油和柴油为主，4#泊位以柴油和航煤为主，5#泊位则以汽油、柴油和溶剂油为主。受“南港”轮载重及所装油品限制，储运运行部多次与港口管理部门进行协调，经过精心准备，“南港”轮顺利靠泊5#泊位。
青兰山码头5#泊位成功靠泊第一艘出口汽油船并顺利完成装货任务，标志着青兰山可以靠泊作业3万吨级到10万吨级出口船舶，将大大提高我司出口成品油装船效率。