2021年1月6日，公司青兰山码头3号泊位和10号泊位同时顺利靠泊2艘原油轮，其中5.8万吨阿布扎库姆原油“狮子座”原油轮靠泊3号泊位，27万吨沙特原油“斯普兰德”号原油轮顺利靠泊10号原油泊位。这是公司青兰山码头自2013年11月首次接卸原油轮以来，首次实现两艘原油轮同时靠泊。
2021年1月是公司实现炼化一体化后的第一个月，全月共有8船原油轮靠泊，在此以前，每月只有4-5船靠泊，且都是直接靠泊10号泊位，汽柴油出口轮则直接靠泊3号泊位。现在，实现一个月靠泊8艘原油轮，数量翻倍，平均每 3-4天就靠泊一艘，万一原油轮到货期出现偏差，或出现恶劣天气影响靠泊，就会导致10号泊位异常紧张。为此，公司经营计划部集思广益，在油轮靠泊安排上“精耕细作”，并与储运运行部加强协调，优化3号泊位靠泊安排，给“狮子座”号留好卸货窗口，最终成功实现两艘原油轮在3号泊位和10号泊位同时靠泊。
另外，“狮子座”号原油轮装载的5.8万吨阿布扎库姆原油不是从国外进口，而是公司第一次尝试从上海期货交易所采购的原油，从国内舟山驶来。不但性价比高，更重要的是创新了原油采购方式，从单一国外采购到国外和国内采购，两条线并行，增加了高性价比原油的采购机会。
2020年11月5日，外盘报价2020年12月阿布扎库姆原油贴水12月dubai-0.5，运费0.9，到岸价格0.4美元/桶。经营计划部抓住当时内外盘价差拉宽机会，成功从上期所采购了 36万桶uz原油，采购价格比从外盘采购低2.04美元/桶，增效490万元。11月12日，又协同中化兴中公司优化罐容，再次采购6.8万桶uz，比外盘采购低 2.21美元/桶，增效100万元。两批采购合计减少采购费用590万元。